أعلن مكتب تحقيقات الطيران السعودي نتائج التحقيق الأولية لحادث تحطم الطائرة الخاصة السعودية أثناء هبوطها بمطار بلاكبوش في بريطانيا، مما أدى إلى احتراقها ووفاة ركابها الثلاثة وقائدها, حيث تضمن التقرير عدداً من النقاط منها : اقتراب الطائرة عند بداية مدرّج الهبوط على سرعة 150 عقدة في حين أفاد مُصنّع الطائرة بأن السرعة المناسبة للهبوط هي 108 عقدة, وملامسة عجلات الطائرة لسطح مدرج الهبوط كان على مسافة 710 أمتار من بداية المدرج مبقيا مسافة 349 متراً فقط من الطول المعلن لمدرّج الهبوط وهو 1059 متراً, موضحا أن سرعة الطائرة عند ملامسة أرض المدرج كانت 134 عقدة مما يتطلب وبحسب تقدير الشركة المصنّعة مسافة 616 متراً لوقوفها.
